অটো হুইল বিয়ারিং ব্যবহার এবং ইনস্টলেশনের জন্য সতর্কতা

এর ব্যবহার এবং ইনস্টলেশনেহাব বিয়ারিং, অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিন:
1, সর্বাধিক নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, গাড়ির বয়স নির্বিশেষে আপনি সর্বদা হাব বিয়ারিং চেক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে - বিয়ারিংটিতে পরিধানের প্রাথমিক সতর্কতা চিহ্ন রয়েছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন: ঘূর্ণনের সময় বা অস্বাভাবিক ঘর্ষণ শব্দ সহ বাঁক যখন সাসপেনশন সংমিশ্রণ চাকা হ্রাস. রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য, গাড়িটি 38,000 কিলোমিটারে পৌঁছানোর আগে সামনের হাব বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ব্রেক সিস্টেম প্রতিস্থাপন করার সময়, বিয়ারিং পরীক্ষা করুন এবং তেল সীল প্রতিস্থাপন করুন।
2, যদি আপনি হাব ভারবহন অংশের গোলমাল শুনতে পান, প্রথমত, গোলমালের অবস্থান খুঁজে বের করা গুরুত্বপূর্ণ। অনেক চলমান অংশ আছে যা শব্দ উৎপন্ন করতে পারে, অথবা কিছু ঘূর্ণায়মান অংশ অ-ঘূর্ণায়মান অংশের সংস্পর্শে থাকতে পারে। যদি এটি নিশ্চিত করা হয় যে এটি ভারবহনে গোলমাল, বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
3, কারণ সামনের হাবের কাজের অবস্থা যা বিয়ারিংয়ের উভয় দিকের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে একই রকম, তাই শুধুমাত্র একটি বিয়ারিং ভেঙে গেলেও এটি জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
4, হাব বিয়ারিংগুলি আরও সংবেদনশীল, যে কোনও ক্ষেত্রে সঠিক পদ্ধতি এবং সঠিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে হবে। স্টোরেজ এবং ইনস্টলেশনের প্রক্রিয়ায়, ভারবহন উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে না। কিছু বিয়ারিং-এ চাপ দেওয়ার জন্য বেশি চাপের প্রয়োজন হয়, তাই বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। সর্বদা গাড়ির উত্পাদন নির্দেশাবলী পড়ুন.
5, বিয়ারিংগুলির ইনস্টলেশনটি একটি পরিষ্কার এবং পরিপাটি পরিবেশে হওয়া উচিত, ভারবহনের মধ্যে সূক্ষ্ম কণাগুলিও বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে। বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময় পরিষ্কার পরিবেশ বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি হাতুড়ি দিয়ে বিয়ারিং ঠক্ঠক্ করা অনুমোদিত নয়, এবং সতর্কতা অবলম্বন করুন যে বিয়ারিং মাটিতে পড়ে না (বা অনুরূপ অনুপযুক্ত পরিচালনা)। শ্যাফ্ট এবং ভারবহন আসনের অবস্থাও ইনস্টলেশনের আগে পরীক্ষা করা উচিত, এমনকি ছোট পরিধানও দুর্বল ফিট হতে পারে, যার ফলে ভারবহন প্রাথমিকভাবে ব্যর্থ হয়।
6, হাব ভারবহন ইউনিটের জন্য, হাব বিয়ারিং বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করবেন না বা হাব ইউনিটের সীল রিং সামঞ্জস্য করবেন না, অন্যথায় এটি জল বা ধুলো প্রবেশের ফলে সিল রিং ক্ষতিগ্রস্থ হবে। এমনকি সীল এবং ভিতরের রিংগুলির রেসওয়েগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে স্থায়ী ভারবহন ব্যর্থ হয়।
7. ABS ডিভাইসের ভারবহন দিয়ে সজ্জিত সিলিং রিংটিতে একটি চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে, যা অন্যান্য চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে সংঘর্ষ, প্রভাবিত বা সংঘর্ষ করা যায় না। ইনস্টলেশনের আগে এগুলিকে বাক্সের বাইরে নিয়ে যান এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি থেকে দূরে রাখুন, যেমন বৈদ্যুতিক মোটর বা পাওয়ার টুল ব্যবহার করা হয়৷ যখন এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করা হয়, তখন রাস্তার অবস্থা পরীক্ষার মাধ্যমে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ABS অ্যালার্ম পিন পর্যবেক্ষণ করে বিয়ারিংয়ের অপারেশন পরিবর্তন করা হয়।
8, ABS চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং হাব বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, থ্রাস্ট রিংটির কোন দিকে ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনি একটি হালকা এবং ছোট জিনিস ব্যবহার করতে পারেন * বিয়ারিংয়ের প্রান্তের কাছে, বিয়ারিং তৈরি করা চৌম্বকীয় শক্তি এটিকে আকর্ষণ করবে। মাউন্ট করার সময়, চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং সহ পার্শ্বটি ভিতরের দিকে নির্দেশিত হয়, ABS সংবেদনশীল উপাদানের মুখোমুখি হয়। দ্রষ্টব্য: ভুল ইনস্টলেশনের ফলে ব্রেক সিস্টেমের কার্যকরী ব্যর্থতা হতে পারে।
9, অনেক bearings সীলমোহর করা হয়, সমগ্র জীবন চক্রে যেমন bearings গ্রীস যোগ করার প্রয়োজন হয় না. অন্যান্য আনসিলড বিয়ারিং যেমন ডবল সারি টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি অবশ্যই ইনস্টলেশনের সময় গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত। বিয়ারিং গহ্বরের বিভিন্ন আকারের কারণে, কতটা তেল যোগ করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিয়ারিংয়ে তেল আছে কিনা তা নিশ্চিত করা, যদি খুব বেশি তেল থাকে, যখন বিয়ারিং ঘোরে, তখন অতিরিক্ত তেল বেরিয়ে যাবে। সাধারণ অভিজ্ঞতা: ইনস্টলেশনের সময়, গ্রীসের মোট পরিমাণ ভারবহনের ক্লিয়ারেন্সের 50% হিসাবে থাকা উচিত।
10. লক বাদাম ইনস্টল করার সময়, ভারবহন প্রকার এবং ভারবহন আসনের কারণে টর্ক ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়